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神秘顾客平台开启粤港澳大湾区轨谈交通协同立法之先河

发布日期:2024-03-17 05:22    点击次数:67

    从现实的销售过程来看,开拓一个新客户的费用投入是维护一个老客户的数十倍,同样地,老客户重新购买产品的可能性也较新客户高出很多倍。但维护好一个老客户并不是一个容易的事。许多情况下,售后服务中接触客户的次数往往是销售过程中的好几倍,而你必须保证每次与客户的接触都是完美无瑕的。显然,建立良好的客户服务系统既是非常重要的工作,也是具有很大难度的工作。

    对于企业来说,如果对企业的产品和服务感到满意,顾客也会将他们的消费感受通过口碑传播给其他的顾客,扩大产品的知名度,提高企业的形象,为企业的长远发展不断地注入新的动力。但现实的问题是,企业往往将顾客满意等同于信任,甚至是“顾客忠诚”。事实上,顾客满意只是顾客信任的前提,顾客信任才是结果;顾客满意是对某一产品、某项服务的肯定评价,即使顾客对某企业满意也只是基于他们所接受的产品和服务令他满意。如果某一次的产品和服务不完善,他对该企业也就不满意了,也就是说,它是一个感性评价指标。顾客信任是顾客对该品牌产品以及拥有该品牌企业的信任感,他们可以理性地面对品牌企业的成功与不利。美国贝恩公司的调查显示,在声称对产品和企业满意甚至十分满意的顾客中,有65%到85%的顾客会转向其他产品,只有30%到40%的顾客会再次购买相同的产品或相同产品的同一型号。

    

    开展关系营销的具体原则与提高顾客满意度的途径    

    (一)关系营销的具体原则

    1、主动沟通原则

    在关系营销中,各关系方都应主动与其他关系方接触和联系,相互沟通信息,了解情况,形成制度或以合同形式定期或不定期碰头,相互交流各关系方需求变化情况,主动为关系方服务或为关系方解决困难和问题,增强伙伴合作关系。

    2、承诺信任原则

    在关系营销中各关系方相互之间都应作出一系列书面或口头承诺,并以自己的行为履行诺言,才能赢得关系方的信任。承诺的实质是一种自信的表现,履行承诺就是将誓言变成行动,是维护和尊重关系方利益的体现,也是获得关系方信任的关键,是公司(企业)与关系方保持融洽伙伴关系的基础。

    3、互惠原则

    在与关系方交往过程中必须做到相互满足关系方的经济利益,并通过在公平、公正、公开的条件下进行成熟、高质量的产品或价值交换使关系方都能得到实惠。

    

    (二)顾客类型的划分

    根据上述原则,我们可以根据不同的顾客类型与不同的顾客价值形式之间的关系。如此,我们可根据顾客所能提供价值的能力,将顾客类型大致分为四类:

    1、灯塔顾客

    灯塔顾客对新生事物和新技术非常敏感,喜欢新的尝试,对价格不敏感,是潮流的领先者。

  在《佛山市城市轨谈交通处置条例》抓行半年之后,《广州市城市轨谈交通处置条例》也于2024年1月1日运行抓行,记号着广州佛山首个协同立法技俩老成完成,开启粤港澳大湾区轨谈交通协同立法之先河。

  区域协同立法是符合我国区域和洽发展策略而产生的一种新立法形势,由相邻掌握的两个以上平行立法主体共同详情立法技俩,构建相对斡旋的轨制范例与法治环境,助推区域高质料一体化发展。2023年3月,十四届宇宙东谈主大一次会议表决通过对于修改立法法的决定,明确赋予“区域协同立法”的法律地位和遵守。广州市与佛山市地舆相邻、交往密切,神秘顾客暗访同城化发展趋势显著,协同立法条目比拟熟悉。

  2009年,广州与佛山坚毅同城化树立和洽契约。2021年4月,广州和佛山两市东谈主大常委会法工委在广东省领先坚毅《对于加强两市协同立法的和洽契约》,现实包括立法协同技俩的立项、调研、修改、审议、实施、讲解、计帐等全经过。两边通过召开联席会议、参与对方立法活动、信息通报、窥探学习等花式,密切雷同,破解贫穷,信息分享,加强立法责任队列树立,共同打造粤港澳大湾区法治树立高地。

  相接重迭的轨谈交通成为广佛同城化发展的先导,也奠定了广佛轨谈交通协同立法的现实基础。自2010年11月宇宙第一条跨市域地铁——广佛地铁通畅于今,广佛已有3条地铁相接重迭,基本隐敝两市交壤地带,日均交通出行量近200万东谈主次,其中每天来回广佛之间通勤达75万东谈主次,带动跨市地铁沿线商圈崛起。轨谈交通成为广佛领先开展协同立法的要点。为此,两市建立协同立法责任机制,琢磨轨谈交通处置模式、行政处罚、管护法式、济急机制等协消失致。经过广东省东谈主大常委会审查批准,《佛山市城市轨谈交通处置条例》与《广州市城市轨谈交通处置条例》接踵于2023年7月1日与2024年1月1日起抓行。

  “广佛轨谈交通协同立法,凸起强调轨谈交通树立范例化、管控抓行力与运营安全性,冲破了地域、行政、法律、市集等壁垒,让跨市轨谈交通从‘分段而治’变为‘有机整合’,为两市轨谈交通奇迹发展提供法治保险,也为广佛在其他限制协同立法探路。”佛山市东谈主大常委会主任胡钛说,佛平地铁2号线一期与广州地铁7号线西延顺德段近日陆续通畅,广佛地铁衔尾从单线关系变为多线互通,朝着“一张网、一票通、一座城”想法迈进,胁制称心市民对好意思好出行的需求,为广佛全域同城化纵深鼓舞“赋能”。

  动作粤港澳大湾区的重要和节点城市,广佛两市地铁总运营里程已跳跃700公里,两市协同立法对树立“轨谈上的大湾区”有着紧要示范真义。2020年,国度发展改良委批复的《粤港澳大湾区城际铁路树立筹谋》建议,优化城际轨谈交通网筹谋,构建当代概述交通运载体系,打造“轨谈上的大湾区”。广佛两市正以轨谈交通协同立法为新开头,对标寰球先进城市,全面筹谋18条地铁衔尾通谈,“互联成网、全面和会”,增强区域一体化革命协力与竞争实力,当好大湾区轨谈交通协同立法的前卫。

  “大湾区蹙迫需要革命推动粤港澳三地规章、机制、法律衔尾,确保发展的举座性、系统性和和洽性,促进资源身解析放流动与优化建树,树立宜居宜业宜发展的优质生计圈。”广东省东谈主大常委会法制责任委员会副主任余建红说神秘顾客平台,广东正紧扣《粤港澳大湾区发展筹谋纲领》,密集开展协同立法专题调研,统筹欺诈各层级立法资源,继续推动要点限制协同立法,发扬立法的引颈、推动、范例和保险作用,构建市集化、法治化、海外化营商环境,共建分享、和洽共赢,推动大湾区“软硬联通”、高质料和洽发展。



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